Proponen incluir un sistema de transporte multimodal en Maiquetía

Los terremotos del 24 de junio que afectaron con fuerza a La Guaira evidenciaron la fragilidad de concentrar la infraestructura logística en un solo punto. Ante este escenario, especialistas plantean estructurar un modelo multimodal que articule las redes aéreas, marítimas, ferroviarias y terrestres para blindar el abastecimiento de insumos, el flujo de pasajeros y la reactivación económica del país frente a eventuales contingencias.

Así lo sostuvo el abogado especialista en derecho mercantil, William Bracho, exvicepresidente de la Cámara Venezolana de Transporte Aéreo y de Conseturismo, durante una entrevista concedida a los periodistas Ginette González y Andrés Rojas en el programa Dos Más Dos de Unión Radio.

La urgencia en Maiquetía y la crítica a la conectividad limitada

Bracho dividió el panorama actual en dos perspectivas operativas: a corto plazo, la rehabilitación inmediata del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía (pistas y terminales) para atender la emergencia causada por los dos terremotos; y a largo plazo, la corrección de sus fallas estructurales de integración.

“Nuestra conexión modal con otros modos de transporte aéreo en Maiquetía es mínima, porque es simplemente a través de servicios de taxi y minibuses que operan desde Parque Central hasta el aeropuerto. En un nuevo aeropuerto, la interconexión debe comunicar la terminal aérea con el ferrocarril, autobuses y la integración entre el servicio internacional y el nacional. Esa es la lógica en cualquier planificación del mundo civilizado”, precisó Bracho.

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