OSV registró más de 70 peatones fallecidos en el primer semestre de 2026

Al menos 71 peatones murieron y otros 92 resultaron lesionados en arrollamientos y atropellos registrados en Venezuela durante el primer semestre de 2026, de acuerdo con el balance presentado por el Observatorio de Seguridad Vial (OSV).

El informe, difundido a propósito del Día Mundial del Peatón, señala que los arrollamientos se mantuvieron entre las tres principales causas de siniestros viales en el país durante los primeros seis meses del año.

El monitoreo realizado por el OSV se basa en publicaciones de medios digitales, redes sociales y reportes de auxilio vial. La organización advirtió que los adultos mayores y los niños se encuentran entre los grupos más vulnerables.

En enero se contabilizaron 52 atropellos, con saldo de 13 fallecidos y seis heridos. Durante febrero murieron otros 13 peatones y en marzo la cifra ascendió a 14.

Según el Observatorio, las personas mayores de 65 años tuvieron una alta incidencia entre las víctimas. Solo durante febrero representaron más del 60 % de los fallecidos de ese grupo etario.

Mayo registró la mayor cantidad de fallecidos

Durante abril se reportaron siete peatones fallecidos y 23 lesionados. En mayo se alcanzó la cifra mensual más alta del semestre, con 15 muertos y 14 heridos en un total de 45 arrollamientos.

Junio cerró el período con nueve personas fallecidas y 14 lesionadas.

Rosibel González, coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial, señaló que los datos reflejan las condiciones de vulnerabilidad que enfrentan los peatones en las vías venezolanas.

Explicó que los casos afectan a personas de todas las edades, aunque destacó la situación de niños y adultos mayores al momento de desplazarse o cruzar calles y avenidas.

González relacionó parte de esta problemática con la falta de infraestructura adecuada, deficiencias en la señalización vial y el incumplimiento de las normas de tránsito.

OSV pide mejorar la seguridad para peatones

Los hechos monitoreados ocurrieron tanto en avenidas y calles de zonas urbanas como en caminos de sectores rurales.

Ante esta situación, el Observatorio planteó la necesidad de reactivar semáforos, demarcar pasos peatonales, controlar la velocidad de los vehículos y reforzar las campañas de educación vial.

La organización también indicó que las cifras representan un subregistro, debido a que se elaboran principalmente a partir de casos difundidos públicamente. Por esta razón, el número real de peatones fallecidos o lesionados podría ser mayor.

El OSV reiteró la necesidad de impulsar medidas que permitan reducir los riesgos para quienes se desplazan a pie y mejorar las condiciones de seguridad vial en el país.

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