Buque encallado en islas Mauricio se partió en dos

El buque varado en los arrecifes de Pointe d’Esny, frente a la costa sureste de islas Mauricio y que esparció en sus aguas 800 toneladas métricas de crudo, se partió este sábado en dos.

Así lo dio a conocer a EFE un asesor ambiental de la isla.

“El granelero Wakashio se ha roto y fracturado en dos”, declaró por teléfono Mokshanand Sunil Dowarkasing, asesor ambiental en Mauricio.

“Era algo esperado, ya esta mañana un helicóptero se apresuró a la carrera a fin de transportar el crudo que estaba siendo extraído del barco porque las autoridades y los equipos de salvamento temían que se partiera en cuestión de horas”, detalló este experto

En la bodega del granelero, de propiedad japonesa y bandera de Panamá, quedaban 166 toneladas métricas de crudo por bombear, según confirmó el primer ministro de Mauricio, Pravind Jugnauth, en una rueda de prensa el pasado día 12 de agosto.

Por el momento, se desconoce si esta cantidad de crudo había sido o no extraída a tiempo del barco, desde que esta mañana varios medios locales advirtieran que la fractura en el casco “llegaba al 75 %”, según especificó una fuente al digital Lexpress.mu.

“Los voluntarios que han estado colocando barreras (en el agua) ya no pueden acercarse a la zona. El Gobierno la ha decretado como área prohibida y les ha pedido que cesen las actividades de limpieza”, añadió Tal Harris, portavoz de Greenpeace.

Según medios locales, los equipos de rescate están en estos momentos trabajando en alta mar para arrastrar “poco a poco” la proa con la ayuda de tres remolcadores, una tarea dificultada por un mar embravecido.

Crisis ecológica

En el momento del accidente, el MV Wakashio, que viajaba desde China a Brasil, no transportaba carga, pero se estima que aún llevaba más de 200 toneladas de diésel y 3.800 de fuel para consumo propio. La tripulación, integrada por una veintena de personas, fue evacuada.

La zona afectada es una región de arrecifes de coral, que llevaban unos quince años rehabilitándose, y también de gran diversidad marina y terrestre, con importantes reservas naturales a pocos kilómetros.

Este vertido está considerado ya una de las peores crisis de la historia de la isla, famosa por sus aguas cristalinas, albuferas y playas paradisíacas.

Según una estimación del oceanógrafo y experto medioambiental mauriciano Vassen Kauppaymuthoo, se necesitarán “unos diez años para que el ecosistema marino se parezca a lo que era”.

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