Bolívar Gas apuesta por optimizar el servicio este 2023

Tras cinco meses de su último aumento, Bolívar Gas anunció un nuevo ajuste en las tarifas para la recarga de los cilindros; según el presidente de esta empresa, José Manuel Losada: “Lo hicimos para darle respuesta al pueblo”.

Losada explica que aunque la empresa de distribución del Gas Licuado de Petróleo (GLP) es del Estado, apuntan a la optimización y la sustentabilidad.

Actualmente, son una carga para el Gobierno nacional y regional, debido a que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) no cuenta con los recursos para poder financiar la flota primaria y secundaria en la distribución del GLP.

Cuando Losada asumió el cargo como presidente, en septiembre del 2021, la empresa solo contaba con una flota de seis camiones cisternas para cubrir todo el estado, un número que no daba a basto para los 11 municipios; partiendo que cada camión representa un total de 2 mil cilindros de 10 kg, por ejemplo.

Ahora tienen 22 vehículos y Losada está en conversaciones para reparar otras cuatro unidades con apoyo de las empresas básicas; estos camiones beneficiarían tanto a las comunidades y como al holding de la Corporación Venezolana de Guayana (CVG).

Menciona que la inversión para reparar cada cisterna oscila entre 10 y 12 mil dólares; incluyen correcciones en la suspensión, prueba de hermeticidad, estructura de ejes, entre otros, para sostener el tanque. “El mantenimiento es un costo muy grande”, deja claro.

Al hablar de los avances, destaca que junto al gobernador del estado Bolívar, Ángel Marcano, incrementaron la flota primaria “el sistema de distribución cambió, no permite retrasos” y en 17 meses han bajado los tiempos de espera a un mes – 35 días en algunos sectores-, pero el objetivo es disminuir de 25 o 15 días, periodo que puede rendir un cilindro de 10 kg. “Puede llegar hasta 15 dependiendo del uso”, aclara.

Cálculos

Losada confiesa que hubo un retraso en la entrada del GLP al estado por los pagos a la flota de camiones privados que contratan para buscar y traer el gas este año. Por ejemplo, el alquiler de 12 chutos (camiones) tiene un costo de 600 dólares cada uno.

Compara que el precio anterior de un cilindro de 10 kg a 6 bolívares no era rentable. “Cobro en bolívares, pero pago el alquiler equivalente a la tasa del dólar del Banco Central de Venezuela, más nómina, gastos, insumos, etcétera”.

Aclara a PRIMICIA que el nuevo precio del servicio no está anclado al dólar del BCV y quedará fijo hasta ahora.

El año pasado llegaron a Bolívar un total de 137 cisternas solo en enero, y el primer mes de 2023 el número bajó a 119, una diferencia de 36 mil cilindros menos que entran al estado, “no puedo derrumbar lo que se ha construido en un año, si quiero bajar la atención a 15 días necesito prestar un buen servicio”.

Una de las puntas de lanza para este 2023 es optimizar las operaciones, según el titular de Bolívar Gas no solo son los camiones, también los centros de trabajo, bombas, compresores, picos, mangueras, entre otros, más los beneficios a los trabajadores.

Reconoce que a los empleados se les ha bajado la cantidad de “cilindros de apoyo”, pero quiere llegar a las bonificaciones y más bombonas, “ellos lo necesitan tal cual como otras personas”.

Reparaciones

Losada expone que siempre ha existido el área técnica para las bombonas dañadas, “ahora le voy a dar más fuerza, se comprará maquinaria para nosotros repararlas, algunas se enviarán a Caracas y otras quedarán aquí”, tienen un aproximado de 14 mil cilindros dañados entre los distintos centros de trabajo.

Para aquellos con un cilindro de gas dañado en casa, Losada recomienda enviarla a la planta que será recibida con un acta para su revisión, pero no hay garantías que sean sustituidas “si contamos con algún cilindro que puedan dar en calidad de donación se pueden entregar, si llegamos a tener”.

Estos cambios sí lo han hecho para personas con discapacidad y escuelas, según lo comentado por Losada.

Pero sí existe un plan de sustitución de bombonas. Plantea que en enero la Siderúrgica del Orinoco, Alfredo Maneiro (Sidor), hizo la primera colada para Gas Comunal y la fabricación de cilindros en Venezuela, gracias a la presidenta de Pdvsa Gas Comunal Caryl Bertho.

“Cada cilindro será vendido por la nacional”, aunque no hay fechas, siguen en conversaciones.

Inspecciones

Por los lamentables hechos ocurridos en 2022, tras la explosiones de bombonas, Losada dice que mantienen comunicación con Bomberos Municipales y Ministerio de Energía y Gas, acompañan a los equipos si ocurre alguna novedad.

Descarta los rumores que se originaron por varios accidentes y la supuesta la falta de químicos característico del GLP. “Todos los gases son iguales, el que carga la privada, es el mismo gas que cargamos en la planta de Jose y tienen que venir con el aditivo”, señala el presidente de Gas Bolívar.

Por otra parte, la calidad de vida de las bombonas se habla de cinco a siete años y dependerá del cuidado del usuario y la manipulación en las jornadas.

Cabe destacar que en el mes de enero de este año se distribuyeron cilindros a 144 mil 482 familias en todo el estado Bolívar, de un total 475 mil registradas.

Más proyectos

Aunque Bolívar ya cuenta con dos plantas móviles traídas una de Caracas y otra asignada por la Vicepresidencia Sectorial de Obras Públicas y Servicios, G/J Néstor Reverol, según Losada están haciendo maquetas por otras dos y rotarlas en los 11 municipios.

Hizo la salvedad que “las micro plantas (dos en San Félix y una en Castillito) fueron creadas para disminuir el bachaqueo”.

Reconoce que hay inconformidad en algunos sectores por los nuevos ajustes, pero alega que Bolívar Gas mantiene los precios más bajos comparado con la empresa privada, incluso del resto del país.

Ajustes

Las tarifas del GLP comunal y residencial para los cilindros de 10, 18, 27 y 43 kilogramos quedaron establecidas en 22, 40, 58 y 93 bolívares respectivamente. En cuanto al precio del GLP comercial las bombonas de 10, 18, 27 y 43 kilogramos tienen un costo de 44,79,116 y 187 bolívares.

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