Transporte público de Guayana depende de una sola estación de servicio subsidiada
A las seis de la mañana de este martes 4 de agosto, los conductores del transporte urbano de Ciudad Guayana ya hacían fila en el estacionamiento del estadio La Ceiba, en San Félix, para surtir combustible subsidiado.
“Aquí nos surten 50 litros por vehículo cada vez que salimos programados. Eso solo alcanza para dos vueltas; hay que guardar para el día siguiente, para dar otra vuelta y volver a la cola de la gasolina”, manifiesta Cristóbal Molleja, uno de los conductores.
Molleja tiene 27 años en el gremio, cubre la ruta de Vista al Sol y reclama que los litros suministrados son insuficientes para una jornada completa de trabajo. Además, señala que abastecer en una estación de servicio internacional (dolarizada) no es rentable debido a la tarifa actual del pasaje.
Una situación que empeora
“A veces surtimos dos veces a la semana (…). Nunca había visto tanto colapso como el que hay ahorita. Desde 2015 esto empeoró y no tiene remedio. Siempre hay problemas para surtir”, señala el afectado.
Respecto al tiempo de espera, los transportistas permanecen en la cola un mínimo de dos horas; sin embargo, en ocasiones, la espera puede prolongarse hasta siete. El trabajador destaca la necesidad de habilitar otras estaciones de servicio, además de la E/S Borges, para atender al transporte público.
“Solo hay una bomba, por eso es que colapsa. Debería haber por lo menos otra aquí en San Félix y dos más para el transporte público en Puerto Ordaz. Por eso la gente sale a la calle y puede pasar una o dos horas esperando transporte: no lo hay porque las unidades están en la cola”, declara el transportista.
A las horas de espera para abastecer de gasolina los autobuses, se suma la exposición prolongada al sol. Además, los trabajadores deben llevar almuerzo y agua para garantizar su alimentación e hidratación en caso de que la cola se extienda.
“Pasamos desidia. Hace unos días murieron dos compañeros; sufrieron infartos por el calor y la preocupación. Esto es un caos”, sentencia Molleja.
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