Realizaron la entrega pública del proyecto de ciclovías para Ciudad Guayana

Este sábado 28 de agosto se llevó a cabo la Masa Crítica convocada por la Fundación Ciclovías Bolívar para realizar la entrega pública de los proyectos de ciclovías para Ciudad Guayana ante la alcaldía del municipio Caroní.

Víctor Aguilar, miembro de la fundación, aseguró a PRIMICIA que las expectativas de la actividad fueron cumplidas y alegó que la participación de los ciclistas fue suficiente para demostrar que merecen un espacio para desplazarse.

Contó que se realizó la entrega a la alcaldía de una correspondencia con el anteproyecto y un documento con las firmas de los ciclistas de la ciudad, con el objetivo de que se apruebe todo lo concerniente al proyecto.

Sin embargo, destacó que no hubo ninguna autoridad oficial de la alcaldía de Caroní que recibiera el documento entregado por el ingeniero Alexander González, en representación de la Fundación Ciclovías Bolívar.

A pesar de ello, Gumer Leonett, jefe de seguridad Patrimonial de caroní, “se tomó la atribución” y les recibió el documento.

El proyecto 

Aguilar explicó que, aunque el objetivo es crear ciclovías en todo el estado Bolívar, hasta ahora el levantamiento del proyecto es solo para San Félix y Puerto Ordaz. Mientras que Upata y Ciudad Bolívar se encuentran “en construcción”.

Sobre el área de San Félix mencionó que sería la avenida Antonio de Berríos, iniciando desde El Gallo, pasando por la Redoma de Sutiss continuando hasta la intersección con la Av. Dalla Costa y terminando en el distribuidor de la Av. Guayana.

“Las otras vías como la Av. Gumilla, Av. Moreno de Mendoza, Av. Libertador (…) serán avenidas alimentadoras y la principal será la Antonio de Berríos y Dalla Costa que van paralelas con la avenida Guayana”, prosiguió Aguilar.

Del lado de Puerto Ordaz, Aguilar dijo que la ciclovía iniciaría en Castillito y subiría por toda la vía principal, luego tomaría la Av. Las Americas completa hasta la Torre Loreto.

“De allí cruzaríamos a la izquierda para tomar la avenida que pasa por la Ucab y llegar hasta el semáforo del Leofling. Allí cruzaríamos hasta derecha para tomar la redoma de la Cruz del Papa y empalmaríamos con el Paseo Caroní”, relató.

Seguidamente mencionó que luego de tomar esta arteria vial, la ruta continuaría por el semáforo del terminal de pasajeros para tomar la Norte-Sur para llegar la Atlántico y continuar la ciclovía hasta Terrazas del Atlántico.

Además, Aguilar indicó que a medida que vaya avanzando el proyecto buscarán seguir alargando las rutas del proyecto.

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