Piden mejoras en las instalaciones del terminal Batalla de San Félix

Son varias las incomodidades con las que lidian diariamente los trabajadores del terminal de pasajeros Batalla de San Félix, por lo que hacen un llamado de atención a las autoridades.

Entre las carencias del lugar, está principalmente la de aire acondicionado. Comentan que desde hace más de un año se enfrentan al calor en la sala de espera.

“Es un calor horrible”, expresa Paula Rojas, trabajadora. Recuerda que la última vez que tuvieron el aire disponible fue debido a que los encargados recolectaron fondos para ello, pero “se fue rapidito”.

Carencias en la infraestructura

“Necesitamos que nos pinten el terminal”, afirman los conductores. Añaden que también es necesario instalar los identificadores de las zonas de carga para ubicar mejor a los pasajeros que acuden al Batalla de San Félix.

Euclides Ochoa, representante del Sindicato Nacional del Colectivo Socialista de Transporte en Venezuela seccional del estado Bolívar, manifiesta que una de las incomodidades que enfrentan en las instalaciones del terminal es la falta de agua en los baños.

Durante el recorrido, comentaron a PRIMICIA que desde hace varios años son afectados por esta carencia. Varios tobos se muestran en los baños para trasladar el agua.

Suman la falta de mayor seguridad, además de la presencia permanente del personal de la alcaldía para controlar los permisos de viajes para menores de edad.

Deterioro del asfalto

La salida del terminal Batalla de San Félix está en mal estado debido al deterioro del asfalto y, de acuerdo con lo comentado, ya ha sido reportado en varias oportunidades por los choferes.

“Es una trinchera de guerra (…) corriendo el riesgo de que un muñón se rompa ahí”, expone Ochoa.

Los trabajadores del terminal Batalla de San Félix cuestionan hacia dónde van dirigidos los impuestos que pagan, ya que hasta una alcantarilla sin tapa hay en el lugar.

También hacen un llamado para que se controlen las paradas paralelas, ya que personas sin permiso de explotación de rutas se ubican en la parte baja del terminal a ofrecer servicios.

“Eso hace que los transportistas nos vemos cohibidos de poder trabajar (…). Existe una serie de irregularidades y necesitamos una autoridad efectiva que la ataque”, menciona Michael Farías, conductor.

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