A un año del aumento de la gasolina: Desabastecimiento sigue en Bolívar

El 1 de junio de 2020 entró en vigencia el aumento en el precio de la gasolina en Venezuela, después que lo anunciara el gobierno nacional en un mensaje televisado.

Tras la llegada de buques cargados con gasolina iraní, el presidente Nicolás Maduro acotó que la gasolina pasaría a costar 5.000 bolívares por litro, después de varios años de ser casi gratuita. Esta sería la tarifa oficial en las estaciones de servicio subsidiadas, en las cuales el suministro sería controlado a través del Sistema Patria.

El gobierno venezolano también aprobó la dolarización de la gasolina en 200 estaciones de servicio en el país, en las cuales se cobraría 0,50 dólares por litro.

Menos de una semana después de que entrara en vigencia el aumento del precio y la dolarización, los guayaneses denunciaron irregularidades en el proceso para surtir combustible.

En las estaciones de servicio subsidiadas, los ciudadanos reportaron que la situación era un caos porque el sistema se caía en reiteradas oportunidades, lo que generaba retraso en las colas.

En otras solo contaban con el cobro en efectivo al tener los dispositivos para pagar a través del Sistema Patria. Mientras que en las gasolineras dolarizadas, ciudadanos resaltaron que había problemas para dar vuelto en la moneda extranjera.

En una consulta realizada en redes sociales por PRIMICIA el 19 de junio de 2020, en estaciones de servicio a precio internacional en Caroní, no aceptaban el pago con el equivalente en bolívares.

Por otro lado, en estaciones subsidiadas se generó la incertidumbre en cuanto a los 120 litros que le correspondía a cada vehículo por mes.

Cronograma

A finales de junio, la Gobernación del estado Bolívar anunció la implementación de un cronograma de despacho de combustible interdiario.

En las estaciones de servicio subsidiadas se empezó a aplicar las restricciones por número de placa, mientras que en las internacionales no.

En septiembre, el gobierno nacional explicó en un comunicado que se aplicaría un plan de contingencia de forma temporal para el suministro de gasolina en el país, ante la escasez de combustible.

El Estado destacó que la situación de la gasolina era consecuencia “del vil bloqueo, en forma de sanciones injustas, ilegales y unilaterales, impuesto por el gobierno de Estados Unidos contra Pdvsa”.

En el último trimestre del 2020 se registraron protestas en casi todo el país por la escasez de combustible. Guayaneses cerraban el paso de las principales avenidas con cauchos y palos hasta lograr surtir combustible sus vehículos, después de pasar por largas colas fuera de las gasolineras.

Desabastecimiento en Bolívar

Desde que comenzó el 2021, ciudadanos han denunciado que desde la Zodi Bolívar solo se anuncia una o dos veces por semana que se surtirá combustible en la entidad.

“Lo que está a la vista no necesita anteojos. El suministro es pésimo, mucho desabastecimiento. Surten uno o dos veces por semana, cuando se acuerdan”, resaltó Oscar Orta.

Orta es trabajador de entregas a domicilio y mencionó que los deliveries están obligados a recurrir al mercado negro para no cesar operaciones.

Cada día correspondiente al surtido de combustible se generan nuevos reclamos ante las kilométricas colas y las irregularidades en las estaciones de servicio.

“Mi esposo estuvo 12 horas en cola, insistiéndole a policías y guardias, desde las 2:00 de la mañana”, explicó una ciudadana sobre el servicio en las estaciones de Alta Vista y Unare.

Andrea González comentó que el suministro de combustible en Ciudad Guayana es pésimo, por lo cual no ha podido surtir su vehículo desde hace más de un año.

“He tenido que comprar gasolina bachaqueada, de dos a tres dólares por litro. Eso es una mafia eterna”, aseguró.

El costo de la gasolina en el mercado negro varía, de acuerdo a sí están surtiendo en las estaciones de servicio o no, en ocasiones puede ir de uno a cuatro dólares.

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