Gremios advierten sobre impacto en los precios por eliminación del subsidio al diésel

El reciente incremento del precio del diésel a 0,32 dólares por litro para el transporte del sector industrial en Venezuela genera preocupación entre los representantes del gremio.

Mientras algunos advierten sobre posibles consecuencias negativas en la producción, otros argumentan que el impacto será mínimo, ya que los transportistas ya pagaban hasta tres veces más por este combustible.

La estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa), a través de la Vicepresidencia de Comercio y Suministro, informó a los distribuidores de combustible de todo el país sobre este ajuste en el precio de venta del diésel, el cual entró en vigor el jueves 6 de julio.

Armando Chacín, presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), expresó su preocupación por una posible paralización técnica en las actividades de producción, lo que podría resultar en una disminución de la oferta de alimentos.

En un comunicado, Chacín solicitó al presidente Nicolás Maduro que se tomen medidas para superar esta crisis, que podría afectar la producción de alimentos para la población.

Destacó que el suministro de diésel a los agroproductores no es suficiente para satisfacer las necesidades operativas, especialmente en las zonas productoras.

Subrayó que la actividad agropecuaria está vinculada a condiciones climáticas y ciclos biológicos que no pueden ser modificados, por lo que es crucial contar con un suministro suficiente y oportuno de combustible.

El presidente de Fedenaga advirtió que el nuevo precio del diésel, junto con la exclusión del sector agroproductivo como prioritario, impactará negativamente los planes de siembra y los precios de los alimentos.

Enfatizó que es necesario evaluar los ajustes de precios y sus consecuencias en otro momento, cuando el plan de producción del ciclo de invierno esté en una etapa más avanzada.

Chacín también alertó sobre la posible no cumplimiento de las metas de producción de maíz durante el ciclo de invierno y mencionó que el mantenimiento de los potreros y la producción de leche y carne son más exigentes durante el periodo de lluvias.

Aseguró que los productos agropecuarios son perecederos y requieren una extracción oportuna desde las unidades de producción.

Desestiman que la medida será negativa

Por otro lado, una fuente del sector industrial, que prefirió mantener el anonimato, señaló que el aumento del precio del diésel no tendrá un impacto significativo en el sector.

Según esta fuente, los transportistas ya pagaban por el combustible de una forma u otra, a pesar de que se decía que estaba subsidiado o regalado.

Agregó que lo más importante para el sector industrial es contar con disponibilidad y evitar pérdidas de tiempo en las colas de abastecimiento.

La fuente también mencionó como una consecuencia positiva del aumento del precio del diésel el hecho de que Pdvsa pueda destinar más recursos para el mantenimiento de las refinerías y las unidades de transporte.

En este sentido, argumentó que la eliminación del subsidio contribuirá a la disminución de la inflación, ya que se está cobrando el costo real de producir el diésel.

En cuanto a la disponibilidad de diésel, la fuente indicó que, aunque se ha normalizado en algunas entidades como Aragua, Carabobo, Lara y Yaracuy, sigue siendo intermitente en otras áreas.

Recalcó la importancia de estabilizar la producción tanto de gasolina como de diésel para reducir los problemas que afectan al sector agroindustrial.

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