Alav: Más aerolíneas necesitan permisos para vuelos binacionales

Luego de que la aerolínea Satena tramitara una cantidad de vuelos hacia Venezuela, autoridades indicaron este martes que necesitan que se otorguen más permisos de vuelos a empresas como Laser Airlines o Wingo para operar en la ruta con Colombia.

El presidente ejecutivo de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav), Humberto Figuera, dijo en entrevista con Unión Radio que la compañía colombiana Satena “tiene fines sociales”.

Aseveró que “son aviones pequeños como los de Conviasa, pero que cumplen sus funciones”.

En este sentido, acotó que lo que se quiere es que “muchas líneas aéreas públicas y privadas vuelen” desde y hacia Venezuela y Colombia.

“A medida que haya competencia, el pasajero tendría el poder de decidir. Una de las cosas que favorecería a que bajen los precios es que haya competencia, ofertas en los vuelos”, sostuvo.

Sin embargo, señaló que “los obstáculos políticos han generado lentitud en la reanudación de vuelos entre Venezuela y Colombia”.

“Lo que esperamos es que se le dé oportunidad a las líneas venezolanas, no solamente a una línea colocada por cada país. Creo que allí hay suficiente espacio y pasajeros para que las líneas aéreas, en general, puedan participar”, expresó.

Puntualizó que los pasajeros necesitan que reabran las rutas aéreas hacia las islas Aruba, Bonaire y Curazao.

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